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高铁“大跃进”的巨大风险

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发表于 2013-11-5 10:47:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  近日,中科院一项报告指出,中国高铁、高速公路、地铁等建设“大跃进”金融风险巨大。曾在铁道系统工作了20多年的大陆魏姓工程师表示,这些工程实际上是政府官员捞取高额回扣的政绩工程。由于没有掌握高铁和地铁的成熟技术,关键零附件完全依赖进口,今后运营维护当中还继续需要天价的投入。

  近日,中科院地理科学与资源研究所发布最新研究报告——《2011中国区域发展报告——金融危机背景下的区域发展态势》,对中国高铁、高速公路、地铁等建设“大跃进”提出警告,称未来还贷压力增大,2015年以后将进入维护高峰期,金融风险巨大。曾在铁道系统工作了20多年的魏姓工程师表示,这些大工程实际上是政府官员捞取高额回扣的政绩工程。

  魏姓工程师:高铁研发建设的思路已经有一段时间了,比如京沪高铁,已经讨论了20年,但一因为没有可靠的技术保证,第二呢也没有资金来源,所以说也没有成型。但是几年前,全球金融危机也波及中国大陆,中共它为了所谓保八,8% 的经济增长率,所以就提出了一个4万亿投资的刺激经济计划,这个出台以后各个地方政府也都搞了更大的投资项目。而且这个4万亿投资里边实际上现在看就是给了高铁,那么加上中共各级官员他本身就乐于搞这个大工程,因为从大工程中可以捞取高额的回扣或者是捞政绩啊这种心态是很普遍的,结果就催生了高铁大跃进这样一个怪胎。

  报告指出,2003年以来,我国共建设近4万公里高速公路,累计投资已达2万亿元以上,而2009年底铁道部的总债务已高达1.5万亿元。

  魏姓工程师(录音): 高铁的投资超过2万亿人民币,实际成了无底洞,高铁对百姓出行、繁忙的春运、暑运和整个国民经济的贡献,与其天价投资相比,其实根本不成比例,当然也不可能回收成本,现在应该讨论的不是说它这个投资风险高不高的问题,从投资角度来讲完全失败了,因为他不可能收回成本。再加上技术本身不完备,中国大陆铁路的技术水平跟国际水平相差比较远,没有掌握这个技术,装备上不可靠,关键零附件完全依赖进口,所以今后的运营维护还要都需要继续天价的投入。 所以在温州动车追尾后,中共当局千方百计的要隐瞒事实真相,调查一拖再拖,最后吧责任推到倒霉的刘志军身上,他已经被抓起来了,就是把这些背后的腐败交易掩盖起来。

  报告还指出,中国地铁目前也“一哄而上”,国务院曾两次叫停地铁立项。而2008年世界金融危机中,为了确保GDP增长,地铁项目又开始大量获批。目前,已有33个城市规划建设地铁。研究人员认为,地铁高造价、高成本运营,除北京等少数城市地铁运营效率较高,多数已建成地铁的城市运载低于2万人,全国各地乃至世界各地的地铁运营几乎都处于亏损状态。

  魏姓工程师(录音): 比如说这个地铁的投资,那实际上在高铁这种大跃进之前就已经开始了。那么全国已经有三十多个城市一直就要喊要建地铁,地铁的建设啊,它装备水平啊,其实跟高铁技术等级来比呀其实低不了多少,所以它整个投资额度是相当之大的!也就是说资金来源呢,一个是卖地,另外一个就是向银行举债,还有就向那个股市圈钱。在这个采购国外零对象,关键零对象的过程当中,这些各级官员都可以吃填鸭回扣,回扣直接可以存在国外的银行里面;他们官员子女的家属就到国外去,就这些官员就是借这个东西来发财。你可以到网上去查高铁这个每公里建设的投资,和地铁每公里建设投资其实相差不多!这种回扣在这里面真是真是不可思议。

  魏姓工程师还指出,中国铁路确实需要发展,但高铁大跃进是完全错误的发展方向,中国铁路客运的主要瓶颈是里程比较偏低的问题,不是速度问题,是乘客难买票的问题。天价的高铁投资错失了铁路发展的良机,不但没有解决铁路客运的瓶颈问题。更因为中国铁路技术的水平极为有限,没有掌握高铁核心技术,最终高铁成了严重的安全隐患。
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发表于 2013-11-5 11:07:56 | 只看该作者
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发表于 2013-11-5 14:45:19 | 只看该作者
你俩是杠上了啊,发帖子都针锋相对
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地板
 楼主| 发表于 2013-11-5 17:53:40 | 只看该作者
[quote=xilihutu,45952]你俩是杠上了啊,发帖子都针锋相对[/quote] 我最看不惯他整天从《坏球时报》转载些脑残文章过来。
自 从 造 天 地 以 来 , 神 的 永 能 和 神 性 是 明 明 可 知 的 , 虽 是 眼 不 能 见 , 但 藉 着 所 造 之 物 就 可 以 晓 得 , 叫 人 无 可 推 诿 。罗马书1:20
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发表于 2013-11-5 19:19:38 | 只看该作者
[quote=抵押菠萝兔,45986]我最看不惯他整天从《坏球时报》转载些脑残文章过来。[/quote] 其实你不用写这些,对一件事情的评价最有效的就是当事人。关于地铁这事去北京相关论坛和帖子(非官方)的看看那些市民怎么说就知道了。装的再冠冕堂皇也是给外人看的,脏内裤上几个窟窿自己人明白着呢。那种面子工程的内幕都不用特别去挖,看当地市民的评价就什么都明白了。这跟当年奥委会来北京感叹交通便利畅通无阻一个道理。我不是北京人都知道为了他们的“畅通无阻”好多车当天都不能上主干道。
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 楼主| 发表于 2013-11-5 20:04:34 | 只看该作者
[quote=xilihutu,45997]其实你不用写这些,对一件事情的评价最有效的就是当事人。关于地铁这事去北京相关论坛和帖子(非官方)的看看那些市民怎么说就知道了。装的再冠冕堂皇也是给外人看的,脏内裤上几个窟窿自己人明白着呢。那种面子工程的内幕都不用特别去挖,看当地市民的评价就...[/quote] 你说得对,他们这帮人表面上看起来牛B烘烘的,实际上骨子里特别自卑,自己都看不起自己,非要想方设法让外国人来赞扬自己一下,再满世界宣传。外国人没有赞扬他,他断章取义偷换概念篡改词语也要制造出赞扬来,如此才能证明自己一向伪大胱荣症确。
自 从 造 天 地 以 来 , 神 的 永 能 和 神 性 是 明 明 可 知 的 , 虽 是 眼 不 能 见 , 但 藉 着 所 造 之 物 就 可 以 晓 得 , 叫 人 无 可 推 诿 。罗马书1:20
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