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2013世界宜居城市排行榜

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发表于 2013-11-1 17:54:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  近日,英国经济学人智库(EIU)发布了最新一期全球宜居城市排名。
这份排名根据多项标准对全世界140个城市适宜居住的程度加以评估,评选出全球最适宜居住的城市。
墨尔本连续第三年位居榜首,其他入围城市与去年则相差不大。

第十名:奥克兰(新西兰)
第九名:珀斯(澳大利亚)
第八名:赫尔辛基(芬兰)
第七名:悉尼(澳大利亚)
第六名:阿德莱德(澳大利亚)
第五名:卡尔加里(加拿大)
第四名:多伦多(加拿大)
第三名:温哥华(加拿大)
第二名:维也纳(奥地利)
第一名:墨尔本(澳大利亚)
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 楼主| 发表于 2013-11-1 18:04:45 | 只看该作者
《Monocle》最宜居城市评选的标准主要有犯罪率、医疗和教育制度、经济环境等,另外,气候、绿化面积、文化投入、公共交通等因素也考虑在内。

何谓“全球最宜居城市”

今年出炉的前十名单为:哥本哈根、墨尔本、赫尔辛基、东京、维也纳、苏黎世、斯德哥尔摩、慕尼黑、悉尼、奥克兰。第 11 至 25 名分别为:香港、福冈、京都、巴黎、新加坡、汉堡、檀香山、马德里、温哥华、柏林、巴塞罗那、阿姆斯特丹、波特兰、旧金山、杜塞尔多夫。

从 2007 年至今,排名第一的城市依次是慕尼黑、哥本哈根、苏黎世、赫尔辛基。其中慕尼黑、哥本哈根和苏黎世均两次夺魁。



今年,北欧城市哥本哈根摘取了《Monocle》最宜居城市评选的第一名,但也得到了中肯的建议,尤其是移民政策门槛太高且手续办理耗时长会给人才引进造成障碍。

《Monocle》的宜居城市榜单被认为是最权威以及最值得信任的“全球最宜居城市”排名之一。2013 年的评选继续沿用了《Monocle》独到的生活质量评判标准,包括犯罪率、医疗保健制度、国立教育和经济环境等等。绿化面积、文化投入、阳光时数、汽车充电点的多少和新企业成立的难易程度也都被考虑在内。丹麦首都哥本哈根这一次由去年的第三名升至第一名,继 2008 年之后再次荣登榜首。

根据我们对过去七年上榜城市的调查发现,《Monocle》对于“宜居”的评判标准不限于一个城市的经济和社会环境,而是从多个方面评估这座城市是否可以给当地居民带来幸福感。“一个适合居住的地方应该气候宜人、犯罪率低、有良好的医疗和教育体系,发达的公共交通和四通八达的机场枢纽也是不可或缺的,此外,一些细节的东西比如精致的酒吧、幽静的大公园,或者免费的画廊和博物馆,都可以给这个城市加分。”《Monocle》资深编辑 Aisha Speirs 在接受《外滩画报》专访时说,“最重要的是人人都可以享有平等的权利,不管你是同性恋还是不同信仰的人。”

有意思的是,今年《Monocle》在评选标准中增加了两个之前没有考虑进去的因素,分别是“周日营业的食肆数量”以及“户外活动的丰富性”。为了确保调查结果的真实和准确,《Monocle》派出庞大的编辑团队亲赴这些城市,在周日进行试探性订餐,同时对户外广场、露天咖啡座等室外活动场地进行统计,来判断以上两项标准的达标程度。这听起来像是一份不错的差事,因为编辑们需要做的无非是“搭火车去柏林”、“在福冈的街头溜达”、“去马德里的酒吧试餐”、“感受伊帕内玛的沙滩”这样的事,但其实这只是风光的一面。在这背后编辑们还要做大量的、琐碎的数据统计工作,详细到 Zara 和 Starbucks 的数量,而政治原因也是决定性因素,编辑们需要把城市的政策性报告都了解一遍。



东京是唯一常年上榜的亚洲城市,公共交通的四通八达和高效让人印象深刻。

对于这些上榜城市,《Monocle》主编 Tyler Brule 有这样的告诫:“我们仍希望这些城市的领导者们有一些危机感,不要因此就沾沾自喜或无所作为。”所以,除了给出评选标准和上榜理由之外,《Monocle》也会为城市发展提出中肯的建议,让其可以稳固自己现有的地位。今年,冠军哥本哈根得到的建议是:“丹麦的移民政策门槛很高且耗时很长,非西方国家的人士若想移民到丹麦几乎是件不可能的事,这样一来可能会给人才引进造成障碍,导致当地劳动力不够或资源单一。”

对话《Monocle》驻香港资深编辑 Aisha Speirs



《Monocle》驻香港资深编辑Aisha Speirs。

Q:请介绍一下“全球最宜居城市”评选的大致流程。

A:每年的评选之前,编辑们会先坐下来开一个会,问自己一个简单的问题:我们希望最理想的城市是什么样的?具体到细节就是:有多少绿化覆盖率,夜晚出门的安全性怎样,买东西和吃东西的选择如何,有多少好的学校,是不是经常能晒到太阳和呼吸到新鲜空气,交通是否方便。虽然这是些简单的问题,但是发散出去会有很多复杂的标准。开完会后,我们才会展开更详细的调查,有很长时间的收集数据的过程。

Q:这个选题的操作是用一整年进行的,还是阶段性的工作?制作周期是怎样的?

A:虽然《Monocle》是在每年的七八月合辑中做关于“生活质量”的大专题,但是我们的采编团队全年都在世界各地出差,在差旅过程中就会注意搜集这些地方的信息。对当地的城市化发展进程有敏锐的感知能力是这些记者们的基本素质。

Q:选题的执行是整个编辑部都参与,还是有专门的人员负责这个项目?

A:这个项目是由我们在伦敦总部的编辑带领下完成的,信息的采集需要靠我们在全球的记者帮忙。《Monocle》在香港、东京、纽约、多伦多和苏黎世有办公室,在新加坡和圣保罗等其他地方也有驻地记者,他们会把搜集来的信息集中到伦敦,为总部的编辑们提供评选参考。

Q:主编 Tyler Brule 先生亲自参与了第一届榜单的选评,但后面每年的评选他都有参与吗?

A:是的,主编 Tyler Brule 会亲自参与到每一年的评选中。一般都是由他带领编辑们开会,他会权衡编辑们的意见,最终的榜单也都经过他的肯定。

Q:每年的初选名单中有多少城市被纳入考核中?这个名单是谁敲定的?

A:我们通常把初选范围定在 40 个城市,这些城市大多数都是曾经榜上有名的,也有少数从未上榜的但是发展非常快的城市。第一批名单是由编辑们先敲定的,但是最终的榜单还是由 Tyler 本人来定。

Q:每年的评选标准都有一些差异,这些标准是根据什么来确定的?

A:更新每一年的评选标准是非常必要的,因为我们对于都市生活的需求本身就是一个不断变化的过程。今年我们加入了对于周日娱乐生活的考量,以前欧洲很多店铺周日是不开门的,但这一现象近年来在慢慢改变,还有就是以前我们没有注意到户外活动这一块,今年的评选也加了进来。

Q:我们发现哥本哈根、苏黎世、慕尼黑、维也纳、赫尔辛基、东京、墨尔本这些城市是年年上榜,如果用简单的话来描述这七个城市的独特性,你觉得分别是什么?

A:这些城市的共同点是它们真的很在意居住者的感受。比如慕尼黑的城市生态环境很好,东京的公共交通网络发达,墨尔本的吃住和购物都很方便。这些城市的发展具有多样性,是很开放的城市,同时质素又很高。

Q:香港是最近两年新入榜的,也是唯一入选的中国城市,其他中国城市的问题是什么?

A:中国大陆地区给我的最大不安在于环境污染、交通不便以及出行不够安全等。

Q:作为《Monocle》的总部所在地,伦敦却一次都没有入选,你们觉得问题在哪里?

A:伦敦的问题在于公共交通的效率很低,而且犯罪率较高。

Q:北欧城市的入选率很高,是不是说明北欧是世界范围最适宜居住的区域?

A:其实并不是我们更偏爱哪个地区,只能说北欧国家确实比世界上其他地区的国家在城市发展方面用了更多心思,尤其是在医疗和教育体系方面,真的是世界其他地方的城市可以学习借鉴的。

七大 “宜居城市专业户”

我们对过去七年的榜单作了详细对比,发现有一些城市常年盘踞在前十名的位置,有时候甚至连顺序都不曾变换。比如今年的冠军城市哥本哈根几乎不曾跌出三甲,苏黎世除了今年排名第六外,其余几届均在前四之列,慕尼黑和赫尔辛基总是在前五名徘徊,维也纳和东京也一直稳居前十。



东京“亲切的服务”和“礼貌的民众”等因素让其他城市相形见绌。

东京

东京是唯一一个常年上榜的亚洲城市,最高名次是第三名(2008 及 2009 年)。《Monocle》在评语中毫不吝惜对这座城市的偏爱:“东京像一座时钟那样规范而有序地运作着,这里的服务业足以让其他任何城市相形见绌。”该市其余几年的上榜原因也总是围绕“高效的交通”、“亲切的服务”、“种类丰富且高素质的餐饮”、“礼貌的民众”展开。但是《Monocle》也会综合当年的政治因素总结出更切实的评语,比如今年东京排名第四,比去年有所上升,评语中写道:“新一任东京都知事猪濑直树上任后承诺,今年会在公共场所增加7万个母婴室和 300 公顷的绿化面积,并将为申办 2020 年夏季奥运会新建一个体育馆。”这座城市唯一能被挑得出毛病的地方就是:“没有足够的免费 wifi”。



哥本哈根是历史上第一个建造自行车高速公路的城市。

哥本哈根

哥本哈根曾经两次夺冠。评委们对于哥本哈根的偏爱在于它的“平衡”,包括对传统与现代的平衡,全球性与地方性的平衡,旧建筑和新建筑的平衡。《Monocle》将其归因于有长远发展眼光的市政府以及一位叫做扬·盖尔(Jan Gehl)的城市规划建筑师。在盖尔的领导之下,哥本哈根没有像其他国际化大都市一样拼命地 朝空中生长,而是想要退回到前工业化的步行时代,从 20 年前起就开始抑制机动车的发展,成为历史上第一个建造自行车高速公路的城市,最终完成了向绿色交通城市的转型。



慕尼黑因为“闲散”而上榜,人们都很享受自己的工作。

慕尼黑

作为第一届的冠军以及两次夺魁的城市,慕尼黑不可避免地受到外界更多关注,虽然没有确凿证据表明该市因为这张榜单而获益,但德国的旅游业的确在持续增长,慕尼黑机场还屡次获选为欧洲最佳机场。从城市规划的角度来说,慕尼黑的宜居性体现在将自然环境和现代建筑结合得很好,但“人”似乎是一个更加重要的因素,因为有许多比慕尼黑更加“美丽”的城市却从未上榜。在第一年的评选过程中,《Monocle》的编辑们采访了来自这座城市的不同行业的人们,发现的一个共同点就是他们都很“闲散”。当年的评语是这样说的:“政府的福利很好,人们过着没有压力的生活,虽然这座城市聚集了像宝马、西门子、微软这样的大公司,但是它们的员工不像其他城市那样竞争激烈,大家都很享受工作。”



苏黎世的宜居建立在强大的经济基础之上,“似乎人人都是银行家”。

苏黎世

苏黎世两次登上榜首的原因和另两座城市有些不一样,经济因素是背后的强大支撑。“在苏黎世,似乎人人都是穿着西装、开敞篷车的银行家”——2012 年的评语这样总结道。这座城市非常鼓励创业,对于科技行业、有机农业以及教育产业的新兴企业都会给予大力扶持,来自德国、中国以及英国等地的移民纷纷在苏黎世开启了创业之门。在发展经济之余,这座城市的文化氛围非常浓,博物馆及画廊随处可见,为当地居民提供了非常丰富的业余生活。《Monocle》对这座城市唯一的抱怨就是“周日商店关门太早”。



赫尔辛基重视对古建筑的保护,当地人崇尚古朴的东西。

赫尔辛基

尽管赫尔辛基的冬季寒冷漫长,但是这座城市在社会安定、健康福利、文化教育、环境和基础设施等方面十分出色。《Monocle》的编辑对这座城市印象最深刻的地方在于其对古建筑的保护,当地人崇尚古朴的东西,比如五星级酒店的自动玻璃门两边镶有雕花木条,地毯颜色暗淡,室内几乎找不出金碧辉煌的装饰。除此之外,这里几乎所有的人都学习外语,会说两三门外语的芬兰人比比皆是。



维也纳的城市规划有韵律,市区有很多历史悠久的宫殿和博物馆。

维也纳

维也纳的市政规划不负“音乐之都”的美名,整座城市显得非常有韵律。市内街道呈辐射环状,古老的石砖道路纵横交错,很少见到高层房屋,多是巴洛克式、哥德式和罗马式的建筑。市区有很多历史悠久的宫殿和博物馆,把传统和现代的建筑风格结合得很好。此外,在这里购物及觅食都非常便捷,从纯正的葡萄酒到奥地利咖啡,以及设计师品牌商品都可以找到。



墨尔本的餐饮业非常发达,拥有大量餐厅和酒吧,且周日照常营业。

墨尔本

墨尔本是一座名副其实的花园城市,市内的街道非常干净,公园绿地随处可见,绿化率达到 40% 以上,所以这里的人们也非常喜欢运动,整座城市给人一种积极向上的感觉。公共空间都是开放式的,几乎见不到隔离带、围挡之类的东西,这就避免了对整体视觉的破坏,而且大多数场所都有免费的休息区及高速无线网络。当地的餐饮业非常发达,拥有数以千计的餐厅和酒吧,大多数设有露天座,而且周日照常营业。此外,墨尔本还有很完善的公共交通设施,从早跑到晚的环线有轨电车无论对本地人还是游客都是免费的。
自 从 造 天 地 以 来 , 神 的 永 能 和 神 性 是 明 明 可 知 的 , 虽 是 眼 不 能 见 , 但 藉 着 所 造 之 物 就 可 以 晓 得 , 叫 人 无 可 推 诿 。罗马书1:20
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板凳
发表于 2013-11-1 21:04:37 | 只看该作者
以前是一帖水到底,现在要逐帖水真累啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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地板
发表于 2013-11-2 22:43:39 | 只看该作者
好知識!
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 楼主| 发表于 2013-11-3 20:56:30 | 只看该作者
Q:香港是最近两年新入榜的,也是唯一入选的中国城市,其他中国城市的问题是什么?

A:中国大陆地区给我的最大不安在于环境污染、交通不便以及出行不够安全等。

Q:作为《Monocle》的总部所在地,伦敦却一次都没有入选,你们觉得问题在哪里?

A:伦敦的问题在于公共交通的效率很低,而且犯罪率较高。

Q:北欧城市的入选率很高,是不是说明北欧是世界范围最适宜居住的区域?

A:其实并不是我们更偏爱哪个地区,只能说北欧国家确实比世界上其他地区的国家在城市发展方面用了更多心思,尤其是在医疗和教育体系方面,真的是世界其他地方的城市可以学习借鉴的。
自 从 造 天 地 以 来 , 神 的 永 能 和 神 性 是 明 明 可 知 的 , 虽 是 眼 不 能 见 , 但 藉 着 所 造 之 物 就 可 以 晓 得 , 叫 人 无 可 推 诿 。罗马书1:20
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发表于 2013-11-4 23:30:09 | 只看该作者
楼主头像不错
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发表于 2013-11-5 09:07:34 | 只看该作者
\"墨尔本的餐饮业非常发达,拥有大量餐厅和酒吧,且周日照常营业。\"

看到这个,我笑了
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发表于 2013-11-7 02:06:25 | 只看该作者
路过 ^^
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